重拾鐵龍物流暫被套
發(fā)布于:2013/4/24 來源：m.xfzh.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海到運(yùn)城專線 回查資料可知，鐵龍物流與此前樂凱膠片、廣電網(wǎng)絡(luò)、長城集團(tuán)等股票類似，均是王亞偉的“老朋友”。2009年第二季度，王亞偉當(dāng)時(shí)掌控的華夏大盤基金以500萬股的持股量位列鐵龍物流第八大流通股東，當(dāng)季鐵龍物流卻大幅跑輸大盤；如今，王亞偉“不計(jì)前嫌”，再次大舉建倉，1638萬股的持股量超過同于一季度買入的廣電網(wǎng)絡(luò)、樂凱膠片、長城集團(tuán)等其余股票。
上海到運(yùn)城專線 更加值得關(guān)注的是，昀灃信托大量持股鐵龍物流目前應(yīng)處于被套狀態(tài)。資料顯示，昀灃信托成立于2012年12月27日，而鐵龍物流今年3月最后一個(gè)交易日的收盤價(jià)是6.30元，鐵龍物流的最新收盤價(jià)已跌到5.81元，若昀灃信托還持有該股，目前應(yīng)處于被套狀態(tài)。一季報(bào)顯示，鐵龍物流今年一季度實(shí)現(xiàn)營收10.3億元，同比增長71.9%；凈利潤1.1億元，同比增長5.5%。不僅不計(jì)前嫌，買入目前業(yè)績表現(xiàn)并不突出的公司，而且甘愿被套，王亞偉或是看好鐵路市場化改革將為鐵龍物流帶來的機(jī)會(huì)。
上海到運(yùn)城專線 “在國家鐵路運(yùn)輸實(shí)行公司化運(yùn)行的大背景下，已經(jīng)提前進(jìn)入市場化運(yùn)作的鐵龍物流市場發(fā)展空間將會(huì)更加廣闊�！痹谧蛱煺匍_的鐵龍物流年度股東大會(huì)上，公司董事長朱友文、總經(jīng)理于慶新在同與會(huì)股東交流時(shí)如此表示。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgdrt.htm
