上海大件運輸大港口大路網大物流
發(fā)布于:2012/1/9 來源：m.xfzh.net.cn 點擊次數： 充分利用蘭州的區(qū)位優(yōu)勢，建立甘肅省物流公共信息服務平臺，實現各種物流信息資源有效整合和共享，物流及相關行業(yè)有效的業(yè)務協同，對大力推動甘肅乃至西部現代物流以及經濟社會的發(fā)展都具有重大的現實意義。《每日經濟新聞》發(fā)現，A股上市公司涉及網絡銷售平臺的并不少，但主營電子商務的公司并不多。方正證券研究員表示，物流企業(yè)能否受益，還要看政策細則，比如是否有稅費優(yōu)惠等。
商務部表示擴大消費的政策將放在便利流通、降低流通成本上。隨后發(fā)布的商務部“十二五”工作重點中，又將“加快構建現代流通網絡”，“全面提升流通效率和水平”等放在重要位置。方正證券物流行業(yè)研究員王滔說：“物流行業(yè)的‘十二五’規(guī)劃重點主要集中在物流網絡的基礎建設上。但落實到具體上市公司， 上海大件運輸還要看是否有更細化的直接刺激政策，如減免稅費等�！睋私猓珹股物流上市公司主要都是第三方物流企業(yè)，可以分為三類，一是以運輸服務為基礎的公司，如鐵龍物流（600125，收盤價7.96元），其核心優(yōu)勢就是鐵路運輸網絡；二是倉儲、加工、配送等為基礎的公司，其核心優(yōu)勢是具有奇缺的倉儲用地資源，如中儲股份（600787，收盤價7.5元）、澳洋順昌（002245，收盤價4.86元）、保稅科技（600794，前收盤價11.5元）、恒基達鑫（002492，收 盤 價11.18元 ）、 飛 力 達（300240，收盤價15.4元）等；三是以貿易為基礎的公司，如建發(fā)股份（600153，收盤價6.12元）、飛馬國際（002210，收盤價5.68元），其核心競爭力是渠道和資金。
來自海通證券的報告稱，我國物流業(yè)分散，70多萬家物流公司中，市場占有率沒有一家超過2%。A股市場上，物流板塊整體盈利能力不強，與物流服務特性及運營成本，市場競爭程度有關。而物流卻是所有企業(yè)生產鏈條上不可缺少的一環(huán)。王滔認為，在商務部的工作重點發(fā)布后，上海物流公司物流板塊并沒有引起太多關注。不過，后續(xù)配套措施值得期待，若能讓物流企業(yè)直接受益，仍可關注龍頭公司，如鐵龍物流，中儲股份等。相對比較成形的物流板塊，電子商務在A股市場大部分還停留在概念階段。
